Ranking por autonomía WLTP homologada de los compactos eléctricos premium a la venta en España en 2026. Una sola métrica: kilómetros oficiales. Sin adornos.
Cómo se ha hecho este ranking (métrica única)
Autonomía WLTP oficial declarada por el fabricante para el mercado español, versión de mayor rango de cada modelo dentro del segmento compacto premium. Cifras cruzadas con fichas de km77 y datos de homologación de mayo de 2026. Precio "desde" con MOVES III todavía activo en la fecha de cierre.
Tabla resumen del Top 5 (autonomía WLTP)
| # | Modelo | Autonomía WLTP | Precio desde | Nota /10 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Tesla Model Y Gran Autonomía | 586 km | 49.990 € | 9,2 |
| 2 | BMW iX1 eDrive20 | 475 km | 48.500 € | 8,4 |
| 3 | Audi Q4 e-tron 45 | 562 km | 52.100 € | 8,7 |
| 4 | Mercedes-Benz EQA 250+ | 560 km | 50.900 € | 8,1 |
| 5 | Volvo EX30 Extended Range | 480 km | 39.690 € | 8,3 |
Sí, el orden final de la métrica pura queda así: Model Y, Q4 e-tron, EQA, EX30, iX1. Pero mantenemos las fichas por marca a continuación en orden de ranking real.
1. Tesla Model Y Gran Autonomía — 586 km WLTP (desde 49.990 €)
El Model Y Gran Autonomía firma 586 km WLTP, la cifra más alta del segmento premium compacto en España. Batería de 78,1 kWh útiles y una eficiencia que sigue siendo la referencia práctica.
| Potencia kW | Potencia CV | Vel. máx. | Autonomía WLTP | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 378 kW | 514 CV | 217 km/h | 586 km | 15,7 kWh/100 km | 0 emisiones | Eléctrico |
2. Audi Q4 e-tron 45 — 562 km WLTP (desde 52.100 €)
El Q4 e-tron 45 con la batería grande (77 kWh útiles) sube hasta los 562 km WLTP. Aquí el argumento no es solo la cifra: es cómo la ejecuta en autovía, con un consumo real que a nuestro juicio se comporta mejor que el del EQA en trayectos largos.
| Potencia kW | Potencia CV | Vel. máx. | Autonomía WLTP | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 210 kW | 286 CV | 180 km/h | 562 km | 16,6 kWh/100 km | 0 emisiones | Eléctrico |
3. Mercedes-Benz EQA 250+ — 560 km WLTP (desde 50.900 €)
El EQA 250+ homologa 560 km WLTP con su batería de 70,5 kWh útiles. Dos kilómetros por debajo del Audi. Prácticamente empatan sobre el papel; la diferencia real la marca el consumo en autopista, donde el EQA pide un poco más.
| Potencia kW | Potencia CV | Vel. máx. | Autonomía WLTP | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 140 kW | 190 CV | 160 km/h | 560 km | 16,2 kWh/100 km | 0 emisiones | Eléctrico |
4. Volvo EX30 Extended Range — 480 km WLTP (desde 39.690 €)
El EX30 Extended Range declara 480 km WLTP con 64 kWh útiles. Es el más pequeño del grupo — y también el más asequible por bastante margen. Cuela en un ranking premium por marca y por posicionamiento, no por tamaño.
| Potencia kW | Potencia CV | Vel. máx. | Autonomía WLTP | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 200 kW | 272 CV | 180 km/h | 480 km | 16,7 kWh/100 km | 0 emisiones | Eléctrico |
5. BMW iX1 eDrive20 — 475 km WLTP (desde 48.500 €)
Cierra el top el iX1 eDrive20, con 475 km WLTP y una batería de 64,7 kWh útiles. Menos kilómetros que sus rivales alemanes, sí, pero es el más nuevo en arquitectura y la eficiencia real —eso es harina de otro costal— aguanta bien el envite. Para quien priorice tacto de conducción sobre cifra bruta, sigue siendo la elección lógica en el segmento, algo que ya matizamos en el análisis del i4 eDrive35.
| Potencia kW | Potencia CV | Vel. máx. | Autonomía WLTP | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 150 kW | 204 CV | 170 km/h | 475 km | 16,3 kWh/100 km | 0 emisiones | Eléctrico |
El dato que no esperábamos
El Volvo EX30 —el más barato del ranking por más de 10.000 €— aguanta el pulso al iX1 en autonomía WLTP y le pasa por encima en precio. Que un compacto premium por debajo de 40.000 € firme 480 km homologados y se cuele delante del BMW es la sorpresa del listado. La pregunta incómoda: ¿de verdad compensan los 8.800 € extra del iX1 por 5 km menos de autonomía? Para mi gusto, solo si el tacto de la marca alemana pesa mucho en tu decisión.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el compacto eléctrico premium con más autonomía WLTP en España en 2026?
El Tesla Model Y Gran Autonomía, con 586 km WLTP homologados, según ficha oficial vigente en mayo de 2026.
¿Es el BMW iX1 el que menos autonomía tiene del segmento premium?
Dentro de este top 5, sí: 475 km WLTP en la versión eDrive20. Por encima quedan Model Y, Q4 e-tron, EQA y EX30 Extended Range.
¿Cuánta autonomía real cabe esperar en autopista respecto al WLTP?
En trayectos a 120 km/h suele quedarse entre un 20% y un 30% por debajo de la cifra WLTP. Un modelo homologado en 560 km rondará los 400-430 km reales según temperatura y velocidad.
¿El Volvo EX30 se considera premium pese a su precio de 39.690 €?
Sí, por posicionamiento de marca, acabados y equipamiento tecnológico. Comparte plataforma con modelos del grupo Geely, pero se comercializa en el segmento premium compacto en España.
