El criterio es claro: SUV-C eléctricos por menos de 45.000 euros en España, ordenados por precio 'desde' oficial de marca en 2026. Sin ayudas descontadas, sin promociones agresivas de concesionario. Precio PVP recomendado y punto.
Son seis modelos que caben en el presupuesto. Y hay sorpresa al final.
Criterio del ranking: precio 'desde' oficial en España, 2026
Métrica única: precio de tarifa oficial de la marca para el acceso al modelo en versión eléctrica. Se excluyen descuentos del Plan Auto+ y campañas puntuales. Datos cruzados con km77 y tarifas de marca a cierre del primer trimestre de 2026.
Todos los modelos del ranking están efectivamente a la venta en concesionarios españoles.
Tabla rápida: los 6 SUV-C eléctricos bajo 45.000 € en 2026
| # | Modelo | Precio ‘desde’ |
|---|---|---|
| 1 | MG S5 EV | 29.990 € |
| 2 | Skoda Elroq | 33.900 € |
| 3 | Kia EV3 | 35.990 € |
| 4 | Renault Scenic E-Tech | 39.800 € |
| 5 | Peugeot e-3008 | 44.100 € |
| 6 | Volkswagen ID.4 | 44.690 € |
1. MG S5 EV — desde 29.990 €
El disruptor asiático que rompe el suelo del segmento. Con 29.990 € de tarifa oficial, el MG S5 EV deja a los europeos jugando otra liga de precio. En su versión de entrada, 170 CV y 340 km WLTP.
| Potencia kW | Potencia CV | Autonomía WLTP | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|
| 125 kW | 170 CV | 340 km | Cero | Eléctrico |
2. Skoda Elroq — desde 33.900 €
El Elroq 50 arranca en 33.900 € y es la puerta de entrada al grupo VW en formato SUV-C eléctrico. 170 CV, batería de 55 kWh útiles y unos 375 km WLTP. Para mi gusto, la relación acabado-precio más sensata del ranking.
| Potencia kW | Potencia CV | Autonomía WLTP | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|
| 125 kW | 170 CV | 375 km | Cero | Eléctrico |
3. Kia EV3 — desde 35.990 €
El coreano sale a 35.990 € en acceso Air Standard Range. 204 CV, 436 km WLTP homologados y una presencia tecnológica dentro del habitáculo que no se corresponde con la etiqueta de precio. De los que mejor envejecen sobre el papel.
| Potencia kW | Potencia CV | Autonomía WLTP | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|
| 150 kW | 204 CV | 436 km | Cero | Eléctrico |
Si estás comparando opciones por rango de precio ajustado, el EV3 también aparece bien posicionado en rankings de relación autonomía/precio dentro del segmento compacto.
4. Renault Scenic E-Tech — desde 39.800 €
El Scenic eléctrico arranca en 39.800 € con la versión de 170 CV y batería de 60 kWh. Autonomía WLTP en torno a 420 km. Un europeo clásico que se defiende con producto, aunque el precio ya se mete en terreno sensible.
| Potencia kW | Potencia CV | Autonomía WLTP | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|
| 125 kW | 170 CV | 420 km | Cero | Eléctrico |
5. Peugeot e-3008 — desde 44.100 €
El e-3008 Standard Range entra justo bajo la barrera por 44.100 €. 210 CV, 525 km WLTP y la plataforma STLA Medium del grupo Stellantis. Es, con diferencia, el que ofrece más kilómetros por euro dentro de esta franja alta del ranking.
| Potencia kW | Potencia CV | Autonomía WLTP | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|
| 157 kW | 210 CV | 525 km | Cero | Eléctrico |
6. Volkswagen ID.4 — desde 44.690 €
Cierra el ranking el ID.4 Pure por 44.690 €, apurando el techo de los 45.000. 170 CV y unos 358 km WLTP en la versión de acceso con batería pequeña. Para subir de autonomía toca saltar al ID.4 Pro, que ya se escapa del presupuesto.
| Potencia kW | Potencia CV | Autonomía WLTP | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|
| 125 kW | 170 CV | 358 km | Cero | Eléctrico |
Tabla resumen con puntuación
Puntuación 1-10 ponderando precio, autonomía WLTP y potencia dentro del grupo del ranking.
| Modelo | Precio ‘desde’ | Autonomía WLTP | Potencia CV | Nota |
|---|---|---|---|---|
| MG S5 EV | 29.990 € | 340 km | 170 CV | 8,8 |
| Skoda Elroq | 33.900 € | 375 km | 170 CV | 8,5 |
| Kia EV3 | 35.990 € | 436 km | 204 CV | 9,0 |
| Renault Scenic E-Tech | 39.800 € | 420 km | 170 CV | 7,8 |
| Peugeot e-3008 | 44.100 € | 525 km | 210 CV | 8,2 |
| Volkswagen ID.4 | 44.690 € | 358 km | 170 CV | 7,0 |
El dato sorpresa
El líder por precio no es el líder por valor. El MG S5 EV abre el ranking por 4.000 € menos que el Elroq, sí, pero el Kia EV3 — más caro — ofrece 96 km más de autonomía WLTP y 34 CV extra por una diferencia de 6.000 € frente al MG. Y encima, el Peugeot e-3008, el segundo más caro, es el que más kilómetros WLTP homologa de toda la lista. Resulta que en este segmento el precio bajo cuesta autonomía, y mucha. Esperábamos lo contrario del disruptor chino.
Para quien quiera profundizar en qué pedir a un eléctrico compacto antes de firmar, las claves de autonomía real en compactos eléctricos ayudan a leer estos WLTP con otros ojos.
Preguntas frecuentes
¿Qué SUV-C eléctrico es el más barato en España en 2026?
El MG S5 EV, con un precio 'desde' de 29.990 € en tarifa oficial, es el SUV-C eléctrico más asequible del mercado español en 2026.
¿Cuál es el SUV-C eléctrico con mejor autonomía bajo 45.000 €?
El Peugeot e-3008 Standard Range, con 525 km WLTP homologados, es el que más autonomía ofrece dentro de la franja bajo 45.000 €.
¿Entran estos precios dentro del Plan Auto+?
Todos los modelos del ranking son 100% eléctricos con etiqueta Cero, por lo que son candidatos al Plan Auto+ vigente. La cuantía y condiciones concretas varían; conviene consultar la web oficial del plan antes de firmar.
¿El MG S5 EV es homologable a los europeos del ranking?
En potencia (170 CV) y formato se mueve en la misma liga que Elroq, Scenic o ID.4 de acceso. Pierde en autonomía WLTP respecto a Kia EV3 y Peugeot e-3008, y queda por ver cómo envejece en valor residual, donde los europeos siguen teniendo tirón.
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