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Analizamos el Hyundai IONIQ 5 63 kWh Light 2026: 170 CV, 440 km de autonomía WLTP y plataforma 800 V frente a Kia EV6, Volkswagen ID.4, Tesla Model Y, Renault Scénic E-Tech y Peugeot e-3008.

Analizamos el Jaecoo 7 1.6 TGDI de 150 CV desde 33.900 € para decidir si es el SUV-C con mejor relación calidad-precio de 2026 en España. Ficha, rivales reales y veredicto.

Analizamos el Peugeot e-308 Style 58,3 kWh (156 CV, ≈450 km WLTP, desde ≈38.400 €) y su papel frente a Renault Megane E-Tech, Volkswagen ID.3, Cupra Born y MG4 en el segmento compacto eléctrico generalista de 2026.

Analizamos si el Peugeot 308 PHEV es el compacto híbrido enchufable más equilibrado por menos de 45.000 €, con datos, rivales y una advertencia clara sobre PVP.

Analizamos el BMW iX xDrive45 2026: 410 CV, batería de 100,5 kWh y unos 600 km WLTP por un precio desde aproximadamente 88.700 €. ¿Compensa frente a Mercedes EQE SUV, Audi Q8 e-tron o Porsche Macan Electric?

Analizamos el BMW i4 eDrive35 2026: 290 CV, unos 510 km WLTP y desde ≈58.600 €. Repasamos autonomía, precio España y rivales para ver si es la berlina eléctrica premium más redonda del mercado.

Analizamos el Mercedes-Benz Clase A PHEV frente a sus rivales premium en el segmento compacto híbrido enchufable. Refinamiento, precio y datos verificados para saber si sigue siendo la referencia en 2026.

Analizamos el Hyundai i10 1.0 MPI 63 CV Essence, su consumo real, equipamiento y precio desde ≈17.800 €. ¿Sigue siendo el rey del segmento A urbano en España?

Analizamos el Hyundai Inster con datos oficiales: 100 CV, 330 km de autonomía y precio desde ≈25.100 €. Comparado con Dacia Spring, Citroën ë-C3 y Fiat 600e.

Analizamos el Hyundai IONIQ 9 frente a los grandes SUV eléctricos de 7 plazas disponibles en España en 2026. Autonomía, precio, habitabilidad y carga rápida 800V, sin rodeos.