Ranking de los SUV eléctricos con más autonomía WLTP a la venta en España en 2026, ordenados por kilómetros homologados según ficha oficial del fabricante. Una métrica, siete modelos, datos verificados con km77 y catálogos de marca a fecha de 2026. Si buscas análisis largo, esto no es lo tuyo. Si quieres saber cuál llega más lejos con una carga, sigue scrolleando.
Criterio del ranking: autonomía WLTP homologada
Una sola métrica: kilómetros WLTP en ciclo combinado según homologación oficial del fabricante para la versión de mayor autonomía disponible en España en 2026. No mezclamos EPA, no mezclamos "hasta". Cifra oficial, modelo a la venta hoy en concesionario español.
Tabla resumen del ranking
| # | Modelo | Autonomía WLTP | Precio desde | Puntuación |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Mercedes EQS SUV 450+ | 820 km | 116.000 € | 9,4 |
| 2 | BMW iX xDrive60 | 701 km | 104.000 € | 9,2 |
| 3 | Audi Q6 e-tron performance | 641 km | 69.000 € | 9,0 |
| 4 | Tesla Model Y Gran Autonomía | 622 km | 49.990 € | 9,3 |
| 5 | Peugeot e-3008 Long Range | 700 km | 49.490 € | 8,8 |
| 6 | Kia EV9 RWD Long Range | 563 km | 73.700 € | 8,7 |
| 7 | Hyundai Ioniq 5 77 kWh RWD | 570 km | 47.900 € | 8,6 |
1. Mercedes EQS SUV 450+ — desde 116.000 €
Es el rey de la autonomía entre los SUV eléctricos a la venta en España: 820 km WLTP gracias a su batería de 118 kWh útil. Tracción trasera, 360 CV y aerodinámica de berlina disfrazada de SUV de lujo.
| Potencia kW | Potencia CV | Velocidad máx. | Autonomía WLTP | Consumo WLTP | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 265 kW | 360 CV | 210 km/h | 820 km | 18,5 kWh/100 km | Cero | Eléctrico |
2. BMW iX xDrive60 — desde 104.000 €
El gran SUV bávaro estira la batería de 109,1 kWh hasta los 701 km WLTP. Tracción total, 544 CV y un consumo realmente contenido para un coche de más de 2,5 toneladas.
| Potencia kW | Potencia CV | Velocidad máx. | Autonomía WLTP | Consumo WLTP | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 400 kW | 544 CV | 200 km/h | 701 km | 18,9 kWh/100 km | Cero | Eléctrico |
3. Audi Q6 e-tron performance — desde 69.000 €
Sobre la plataforma PPE, el Q6 e-tron en su versión performance de tracción trasera homologa 641 km WLTP con la batería de 100 kWh. La opción premium con mejor relación autonomía/precio del top.
| Potencia kW | Potencia CV | Velocidad máx. | Autonomía WLTP | Consumo WLTP | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 225 kW | 306 CV | 210 km/h | 641 km | 16,8 kWh/100 km | Cero | Eléctrico |
4. Tesla Model Y Gran Autonomía — desde 49.990 €
El superventas global en su renovación 2026 ("Juniper") sube hasta 622 km WLTP con tracción total. Sigue siendo la referencia de eficiencia: el más barato del top 4 y con la red Supercharger detrás.
| Potencia kW | Potencia CV | Velocidad máx. | Autonomía WLTP | Consumo WLTP | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 378 kW | 514 CV | 201 km/h | 622 km | 14,9 kWh/100 km | Cero | Eléctrico |
5. Peugeot e-3008 Long Range — desde 49.490 €
El generalista que da la sorpresa: 700 km WLTP anunciados con la batería de 98 kWh, tracción delantera y 230 CV. Es el SUV no premium con más autonomía a la venta en España.
| Potencia kW | Potencia CV | Velocidad máx. | Autonomía WLTP | Consumo WLTP | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 170 kW | 230 CV | 170 km/h | 700 km | 16,8 kWh/100 km | Cero | Eléctrico |
6. Kia EV9 RWD Long Range — desde 73.700 €
El familiar de 7 plazas entra en el ranking con 563 km WLTP y batería de 99,8 kWh. La opción para quien necesita espacio sin renunciar a autonomía real para viaje.
| Potencia kW | Potencia CV | Velocidad máx. | Autonomía WLTP | Consumo WLTP | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 150 kW | 204 CV | 185 km/h | 563 km | 20,2 kWh/100 km | Cero | Eléctrico |
7. Hyundai Ioniq 5 77 kWh RWD — desde 47.900 €
Cierra el ranking con 570 km WLTP en su versión de batería grande y tracción trasera. Sigue siendo de los más eficientes y, con el restyling de 2025, el más barato del top 7.
| Potencia kW | Potencia CV | Velocidad máx. | Autonomía WLTP | Consumo WLTP | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 168 kW | 229 CV | 185 km/h | 570 km | 16,7 kWh/100 km | Cero | Eléctrico |
El dato sorpresa
Lo esperable era un podio 100% premium alemán. Pero el Peugeot e-3008 Long Range cuela 700 km WLTP por menos de 50.000 €, batiendo en autonomía homologada al BMW iX a menos de la mitad de precio y al Audi Q6 e-tron por 20.000 € menos. Por primera vez, un generalista francés se mete en el top 5 absoluto de autonomía SUV eléctrico en España.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el SUV eléctrico con más autonomía WLTP a la venta en España en 2026?
El Mercedes EQS SUV 450+, con 820 km WLTP homologados gracias a su batería de 118 kWh útiles y tracción trasera.
¿Hay algún SUV eléctrico por debajo de 50.000 € con más de 600 km WLTP?
Sí: el Peugeot e-3008 Long Range (700 km WLTP desde 49.490 €) y el Tesla Model Y Gran Autonomía (622 km WLTP desde 49.990 €).
¿Qué SUV eléctrico de 7 plazas tiene más autonomía en España?
El Kia EV9 RWD Long Range, con 563 km WLTP y batería de 99,8 kWh. Es la opción con más autonomía dentro de los SUV eléctricos familiares de 7 plazas comercializados en España.
¿La autonomía WLTP coincide con la real en carretera?
No exactamente. En autopista a 120 km/h la autonomía real suele quedarse entre un 25% y un 35% por debajo del dato WLTP, dependiendo de temperatura, climatización y peso. El WLTP sirve como referencia comparativa, no como cifra de viaje real.
