Ranking de los 6 SUV eléctricos más baratos en España en 2026, ordenados por precio desde (PVP de partida con descuentos de marca, antes de aplicar el Plan MOVES III). Una métrica, seis modelos, dos minutos de lectura.
Cómo se ha hecho este ranking
Criterio único: precio "desde" en España en 2026, según tarifas oficiales de marca con descuentos comerciales habituales. No se incluyen ayudas MOVES III ni achatarramiento. Solo modelos efectivamente comercializados en España y con carrocería SUV o crossover (se admite el segmento A urbano con planteamiento crossover por relevancia de mercado).
Tabla resumen: los 6 SUV eléctricos más baratos en 2026
| Puesto | Modelo | Precio desde | Autonomía WLTP | Potencia | Nota /10 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Dacia Spring Extreme | 16.890 € | 225 km | 65 CV | 7,5 |
| 2 | Leapmotor T03 | 18.900 € | 265 km | 95 CV | 7,8 |
| 3 | BYD Atto 2 | 24.990 € | 312 km | 177 CV | 8,3 |
| 4 | Citroën ë-C3 Aircross | 26.490 € | 306 km | 113 CV | 8,0 |
| 5 | MG ZS EV | 27.490 € | 320 km | 177 CV | 8,1 |
| 6 | Hyundai Kona Electric | 29.900 € | 377 km | 156 CV | 8,6 |
1. Dacia Spring Extreme — desde 16.890 €
El SUV eléctrico más barato de España en 2026. Crossover urbano de segmento A con 225 km WLTP y 65 CV, suficiente para ciudad y radio cercano. Acceso a la etiqueta CERO y elegible para MOVES III.
| Potencia kW | Potencia CV | Vel. máx. | Autonomía | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 48 kW | 65 CV | 125 km/h | 225 km | 14,6 kWh/100 km | CERO | Eléctrico |
2. Leapmotor T03 — desde 18.900 €
El otro urbano eléctrico que rompe precios. Llega de la mano de la red Stellantis y ofrece 265 km WLTP con 95 CV por menos de 19.000 €. Equipamiento sorprendentemente completo para el precio.
| Potencia kW | Potencia CV | Vel. máx. | Autonomía | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 70 kW | 95 CV | 130 km/h | 265 km | 16,3 kWh/100 km | CERO | Eléctrico |
3. BYD Atto 2 — desde 24.990 €
El primer SUV "de verdad" del ranking. Carrocería B-SUV, 312 km WLTP y 177 CV con batería Blade LFP. El salto de precio respecto a los dos primeros se justifica con tamaño, potencia y autonomía mucho más serias.
| Potencia kW | Potencia CV | Vel. máx. | Autonomía | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 130 kW | 177 CV | 160 km/h | 312 km | 15,7 kWh/100 km | CERO | Eléctrico |
4. Citroën ë-C3 Aircross — desde 26.490 €
SUV-B europeo, fabricado en plataforma Smart Car de Stellantis. 306 km WLTP y 113 CV por menos de 27.000 €. Hueco interior generoso y opción de 5 plazas con maletero muy aprovechable.
| Potencia kW | Potencia CV | Vel. máx. | Autonomía | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 83 kW | 113 CV | 135 km/h | 306 km | 16,8 kWh/100 km | CERO | Eléctrico |
5. MG ZS EV — desde 27.490 €
Veterano del segmento y uno de los SUV eléctricos con mejor relación calidad-precio del mercado español. 320 km WLTP y 177 CV con batería estándar. Marca con red ya consolidada en España.
| Potencia kW | Potencia CV | Vel. máx. | Autonomía | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 130 kW | 177 CV | 175 km/h | 320 km | 17,1 kWh/100 km | CERO | Eléctrico |
6. Hyundai Kona Electric — desde 29.900 €
Cierra el top 6 por debajo de la barrera psicológica de los 30.000 €. La versión de acceso ofrece 377 km WLTP y 156 CV, la mejor autonomía de todo el ranking. Acabado y software de referencia en el segmento.
| Potencia kW | Potencia CV | Vel. máx. | Autonomía | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 115 kW | 156 CV | 162 km/h | 377 km | 14,7 kWh/100 km | CERO | Eléctrico |
El dato sorpresa
El más barato no es el más eficiente: el Dacia Spring Extreme consume 14,6 kWh/100 km y el Hyundai Kona Electric 14,7 kWh/100 km, prácticamente lo mismo, pese a costar 13.000 € más y ofrecer 152 km extra de autonomía. La sorpresa real está en el BYD Atto 2: por menos de 25.000 € coloca 177 CV, exactamente la misma potencia que el MG ZS EV que cuesta 2.500 € más. Es el modelo que más nos ha descolocado al ordenar la tabla.
Veredicto del ranking
Si lo único que importa es el precio, Dacia Spring. Si buscas el mejor equilibrio precio-autonomía-potencia, BYD Atto 2. Si puedes estirar a 30.000 €, el Hyundai Kona Electric es objetivamente el mejor coche del ranking. Todos son elegibles para el Plan MOVES III, lo que puede recortar entre 4.500 € y 7.000 € adicionales según achatarramiento.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el SUV eléctrico más barato en España en 2026?
El Dacia Spring Extreme, con un precio de partida de 16.890 € antes de aplicar el Plan MOVES III.
¿Qué SUV eléctrico barato tiene más autonomía?
El Hyundai Kona Electric en su versión de acceso, con 377 km WLTP por 29.900 €.
¿Estos SUV eléctricos son elegibles para el Plan MOVES III?
Sí, los seis modelos del ranking tienen etiqueta CERO y precio por debajo del límite de 45.000 € (sin IVA) que exige el MOVES III, por lo que pueden acogerse a la ayuda.
¿Merece la pena un SUV eléctrico por debajo de 20.000 €?
Para uso urbano y desplazamientos cortos, sí. Dacia Spring y Leapmotor T03 cumplen perfectamente como segundo coche o vehículo de ciudad, pero si necesitas autopista habitual conviene subir hasta el BYD Atto 2 o el Citroën ë-C3 Aircross.
