Ranking de los SUV eléctricos urbanos de menos de 4,3 metros con más autonomía WLTP homologada a la venta en España. Un único criterio: kilómetros por carga según ciclo WLTP en su versión de mayor autonomía. Sin rodeos.
Criterios del ranking: longitud < 4,3 m y autonomía WLTP oficial
Hemos filtrado por dos variables duras:
- Longitud total inferior a 4.300 mm (segmento B-SUV urbano puro).
- Autonomía WLTP oficial de la versión con batería más grande disponible en España.
Fuente de datos: fichas técnicas de fabricante y km77, actualizadas a 2024. Precio "desde" con IVA incluido, sin ayudas MOVES.
Tabla resumen: los 6 SUV eléctricos urbanos con más autonomía
| # | Modelo | Largo | Autonomía WLTP | Potencia | Desde | Nota /10 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hyundai Kona Electric 65 kWh | 4.295 mm | 514 km | 218 CV | 39.900 € | 9,2 |
| 2 | Peugeot e-2008 GT 54 kWh | 4.300 mm | 406 km | 156 CV | 37.700 € | 8,4 |
| 3 | Opel Mokka Electric 54 kWh | 4.151 mm | 406 km | 156 CV | 37.100 € | 8,3 |
| 4 | Jeep Avenger Electric 54 kWh | 4.084 mm | 400 km | 156 CV | 35.400 € | 8,5 |
| 5 | Fiat 600e La Prima | 4.171 mm | 409 km | 156 CV | 35.900 € | 8,1 |
| 6 | BYD Atto 2 | 4.310 mm* | 312 km | 177 CV | 29.990 € | 7,6 |
El BYD Atto 2 roza el límite (4.310 mm en algunas fichas europeas, 4.290 mm en configuración base). Lo incluimos por su uso claramente urbano y su encaje en el segmento.
1. Hyundai Kona Electric 65 kWh — desde 39.900 €
Lidera el ranking con 514 km WLTP en su versión de batería grande. Se coloca solo, con más de 100 km de ventaja sobre el resto. Mide 4.295 mm, justo por debajo del corte.
| Potencia kW | Potencia CV | Vel. máx | Autonomía WLTP | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 160 kW | 218 CV | 172 km/h | 514 km | 14,8 kWh/100 km | Cero | Eléctrico |
2. Peugeot e-2008 GT 54 kWh — desde 37.700 €
El Peugeot e-2008 con la batería de 54 kWh homologa 406 km WLTP. Longitud clavada en 4.300 mm, el límite exacto del segmento urbano. Interior i-Cockpit y buen equipamiento base.
| Potencia kW | Potencia CV | Vel. máx | Autonomía WLTP | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 115 kW | 156 CV | 150 km/h | 406 km | 15,3 kWh/100 km | Cero | Eléctrico |
3. Opel Mokka Electric 54 kWh — desde 37.100 €
Mismo grupo Stellantis, misma plataforma eSTV3 que el e-2008 y el Avenger. El Opel Mokka Electric rinde 406 km WLTP con la batería grande, pero es más corto (4.151 mm), lo que lo hace más manejable en ciudad.
| Potencia kW | Potencia CV | Vel. máx | Autonomía WLTP | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 115 kW | 156 CV | 150 km/h | 406 km | 15,4 kWh/100 km | Cero | Eléctrico |
4. Jeep Avenger Electric 54 kWh — desde 35.400 €
Coche del Año en Europa 2023. El Jeep Avenger homologa 400 km WLTP con solo 4.084 mm de largo: el más corto del top 5. Perfecto para ciudad, con estética SUV honesta.
| Potencia kW | Potencia CV | Vel. máx | Autonomía WLTP | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 115 kW | 156 CV | 150 km/h | 400 km | 15,3 kWh/100 km | Cero | Eléctrico |
5. Fiat 600e La Prima — desde 35.900 €
El Fiat 600e comparte todo con Avenger y e-2008 salvo la carrocería. Homologa 409 km WLTP en la versión La Prima (ligeramente por encima del Avenger gracias a llantas y aerodinámica). Mide 4.171 mm.
| Potencia kW | Potencia CV | Vel. máx | Autonomía WLTP | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 115 kW | 156 CV | 150 km/h | 409 km | 15,2 kWh/100 km | Cero | Eléctrico |
6. BYD Atto 2 — desde 29.990 €
El chino BYD Atto 2 cierra el ranking con 312 km WLTP de la batería Blade LFP de 45,1 kWh. Menos autonomía, sí, pero también el precio más agresivo del top: 29.990 € con equipamiento de serie muy completo.
| Potencia kW | Potencia CV | Vel. máx | Autonomía WLTP | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 130 kW | 177 CV | 160 km/h | 312 km | 15,7 kWh/100 km | Cero | Eléctrico |
El dato sorpresa
Lo llamativo: cuatro de los seis modelos (e-2008, Mokka, Avenger, 600e) comparten plataforma Stellantis eCMP y motor de 156 CV. La autonomía varía apenas 9 km entre ellos, pero el precio oscila 2.500 € según la marca del logo. El Hyundai Kona rompe la baraja con más de 100 km extra por su batería de 65 kWh: ningún rival del segmento urbano se le acerca hoy en España.
Preguntas frecuentes
¿Qué SUV eléctrico de menos de 4,3 metros tiene más autonomía en España?
El Hyundai Kona Electric con batería de 65 kWh, con 514 km WLTP homologados. Mide 4.295 mm y su precio arranca en 39.900 €.
¿Cuál es el SUV eléctrico urbano más barato de este ranking?
El BYD Atto 2 desde 29.990 €. Ofrece 312 km WLTP y 177 CV, aunque su autonomía es la más baja del top 6.
¿Merece la pena un SUV eléctrico de menos de 4,3 metros para carretera?
Con los modelos de 400+ km WLTP (Kona, e-2008, Mokka, Avenger, 600e) se puede hacer uso mixto sin problema. La autonomía real ronda el 75-80% de la WLTP en autovía a 120 km/h.
¿Por qué varios modelos tienen exactamente la misma autonomía?
Porque comparten plataforma Stellantis eCMP: e-2008, Mokka, Avenger y 600e usan la misma batería de 54 kWh útiles y motor de 156 CV. Las diferencias vienen de aerodinámica, llantas y peso.
