Ranking de los 5 SUV premium con etiqueta 0 y mayor autonomía eléctrica WLTP comercializados en España en 2026. Una sola métrica: kilómetros homologados WLTP en su versión más eficiente. Sin rodeos.
Cómo se ha hecho este ranking
Métrica única: autonomía WLTP homologada en la variante de mayor alcance disponible en concesionario español. Datos cruzados con fichas oficiales de marca y km77, actualizados a 2026. Todos los modelos llevan etiqueta 0 DGT por ser 100% eléctricos.
Tabla resumen del top 5
| # | Modelo | Autonomía WLTP | Batería | Precio desde | Nota /10 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mercedes-Benz EQS SUV 450+ | 660 km | 118 kWh | 140.000 € | 9,4 |
| 2 | BMW iX xDrive60 | 635 km | 112 kWh | 108.000 € | 9,3 |
| 3 | Porsche Macan Electric | 641 km | 100 kWh | 87.000 € | 9,1 |
| 4 | Audi Q6 e-tron performance | 625 km | 100 kWh | 78.000 € | 9,0 |
| 5 | Volvo EX90 Twin Motor | 614 km | 111 kWh | 104.000 € | 8,7 |
1. Mercedes-Benz EQS SUV 450+ — desde 140.000 € — 660 km WLTP
El SUV premium eléctrico con más autonomía homologada a la venta en España en 2026. La versión 450+ de propulsión trasera firma 660 km WLTP gracias a su batería de 118 kWh útiles.
| Potencia kW | Potencia CV | Vel. máx. | Autonomía | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 265 kW | 360 CV | 210 km/h | 660 km | 19,8 kWh/100 | 0 | Eléctrico |
2. BMW iX xDrive60 — desde 108.000 € — 635 km WLTP
BMW renovó el iX en 2025 y la variante xDrive60 declara 635 km WLTP con batería de 112 kWh netos. Carga rápida en DC hasta 195 kW.
| Potencia kW | Potencia CV | Vel. máx. | Autonomía | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 400 kW | 544 CV | 200 km/h | 635 km | 19,4 kWh/100 | 0 | Eléctrico |
3. Porsche Macan Electric — desde 87.000 € — 641 km WLTP
Sí, el Macan eléctrico cuela en el podio. En su variante de acceso, propulsión trasera, homologa 641 km WLTP con batería de 100 kWh. Carga a 270 kW en DC, la más alta del ranking.
| Potencia kW | Potencia CV | Vel. máx. | Autonomía | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 250 kW | 340 CV | 220 km/h | 641 km | 17,9 kWh/100 | 0 | Eléctrico |
4. Audi Q6 e-tron performance — desde 78.000 € — 625 km WLTP
La variante performance de propulsión trasera, sobre plataforma PPE, declara 625 km WLTP con 100 kWh y carga rápida a 270 kW. El más asequible del ranking.
| Potencia kW | Potencia CV | Vel. máx. | Autonomía | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 225 kW | 306 CV | 210 km/h | 625 km | 17,0 kWh/100 | 0 | Eléctrico |
5. Volvo EX90 Twin Motor — desde 104.000 € — 614 km WLTP
El SUV insignia eléctrico de Volvo cierra el top con 614 km WLTP en la versión Twin Motor de batería 111 kWh. Carga en DC hasta 250 kW.
| Potencia kW | Potencia CV | Vel. máx. | Autonomía | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 300 kW | 408 CV | 180 km/h | 614 km | 20,9 kWh/100 | 0 | Eléctrico |
Qué mira la DGT para la etiqueta 0
Cualquier vehículo 100% eléctrico de batería (BEV) recibe etiqueta 0 sin importar autonomía ni potencia. Los cinco modelos del ranking cumplen por defecto.
Autonomía WLTP vs. autonomía real
El ciclo WLTP es homologado en banco. En autopista a 120 km/h conviene descontar entre un 20% y un 30%. Un EQS SUV de 660 km WLTP rinde en torno a 480-520 km reales en viaje largo, según pruebas de km77.
El dato sorpresa
El Porsche Macan Electric, el más "deportivo" y compacto del grupo, supera en autonomía WLTP al Volvo EX90 y al BMW iX xDrive40, pese a montar una batería menor (100 kWh frente a 111-112 kWh). El mérito es de la plataforma PPE y un consumo homologado de solo 17,9 kWh/100 km. Y todavía más: lo hace por menos dinero que el iX y el EX90. Pocas veces el Porsche es el "racional" del ranking.
FAQ
¿Cuál es el SUV premium eléctrico con más autonomía WLTP en España en 2026?
El Mercedes-Benz EQS SUV 450+, con 660 km WLTP homologados gracias a su batería de 118 kWh útiles.
¿Todos los SUV eléctricos premium tienen etiqueta 0 DGT?
Sí. Cualquier vehículo 100% eléctrico de batería obtiene etiqueta 0 automáticamente, independientemente de su autonomía o precio.
¿Cuánto cuesta el SUV premium eléctrico más barato del top 5?
El Audi Q6 e-tron performance, desde 78.000 €, ofrece 625 km WLTP siendo el más accesible del ranking.
¿Qué SUV premium eléctrico carga más rápido en corriente continua?
El Porsche Macan Electric y el Audi Q6 e-tron, ambos sobre plataforma PPE de 800 V, alcanzan picos de 270 kW en carga rápida DC.
