Los SUV eléctricos más vendidos en España en 2026 ordenados por matriculaciones acumuladas de enero a mayo, según datos de ANFAC. Sin rodeos: quién lidera, con cuántas unidades y qué autonomía WLTP homologa.
Cómo se ha elaborado este ranking
Fuente única: matriculaciones ANFAC/IFA acumuladas enero-mayo 2026 en el canal turismos, categoría BEV segmento C y B-SUV. Solo modelos comercializados oficialmente en España a través de red de concesionarios. Una entrada por marca (el modelo más vendido de cada fabricante) para evitar duplicidades del mismo grupo.
Tabla resumen: top 5 SUV eléctricos por matriculaciones
| # | Modelo | Matriculaciones ene-may 2026 | Autonomía WLTP | Precio desde | Puntuación |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Tesla Model Y | 6.240 | 533 km | 44.990 € | 9,2 |
| 2 | Volvo EX30 | 3.870 | 476 km | 37.500 € | 8,7 |
| 3 | BYD Atto 3 | 3.210 | 420 km | 34.900 € | 8,1 |
| 4 | Kia EV3 | 2.980 | 605 km | 35.990 € | 8,8 |
| 5 | Peugeot E-3008 | 2.410 | 525 km | 44.400 € | 8,3 |
1. Tesla Model Y — desde 44.990 €
Líder absoluto con 6.240 unidades entre enero y mayo de 2026. La versión RWD homologa 533 km WLTP y sigue siendo la referencia del segmento por infraestructura de carga y coste operativo.
| Potencia kW | Potencia CV | Velocidad máx. | Autonomía WLTP | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 220 kW | 299 CV | 217 km/h | 533 km | 15,0 kWh/100 km | 0 emisiones | Eléctrico |
2. Volvo EX30 — desde 37.500 €
Segundo puesto con 3.870 matriculaciones. El pequeño SUV sueco fabricado sobre plataforma SEA convence por precio competitivo y acabado premium en un B-SUV.
| Potencia kW | Potencia CV | Velocidad máx. | Autonomía WLTP | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 200 kW | 272 CV | 180 km/h | 476 km | 16,7 kWh/100 km | 0 emisiones | Eléctrico |
3. BYD Atto 3 — desde 34.900 €
3.210 unidades hasta mayo. La expansión de la red BYD en España y la política agresiva de precios han empujado al Atto 3 al podio, apoyado en su batería Blade LFP.
| Potencia kW | Potencia CV | Velocidad máx. | Autonomía WLTP | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 150 kW | 204 CV | 160 km/h | 420 km | 16,0 kWh/100 km | 0 emisiones | Eléctrico |
4. Kia EV3 — desde 35.990 €
Cuarto con 2.980 matriculaciones, y la mejor autonomía del ranking: 605 km WLTP en la versión Long Range. Elegido Coche del Año en Europa 2025, arrastra ese impulso comercial a 2026.
| Potencia kW | Potencia CV | Velocidad máx. | Autonomía WLTP | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 150 kW | 204 CV | 170 km/h | 605 km | 14,9 kWh/100 km | 0 emisiones | Eléctrico |
5. Peugeot E-3008 — desde 44.400 €
Cierra el top con 2.410 unidades. Único representante del grupo Stellantis en el ranking, monta la plataforma STLA Medium y homologa 525 km WLTP en la variante 73 kWh.
| Potencia kW | Potencia CV | Velocidad máx. | Autonomía WLTP | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 157 kW | 213 CV | 170 km/h | 525 km | 16,8 kWh/100 km | 0 emisiones | Eléctrico |
Contexto de mercado: cuota BEV y ayudas MOVES III
Los SUV eléctricos concentran ya en torno al 62% de las matriculaciones BEV en España en 2026. La prórroga del Plan MOVES III con ayudas de hasta 7.000 € y la fiscalidad favorable en Baleares y Canarias siguen siendo el motor principal de la demanda particular, aunque el grueso del volumen viene de canal empresa y rent-a-car.
Marcas europeas, asiáticas y estadounidenses en el ranking
El podio refleja el equilibrio actual del mercado: una estadounidense (Tesla), dos europeas (Volvo, propiedad de Geely pero producción europea, y Peugeot) y dos asiáticas (BYD y Kia). La ausencia de Volkswagen ID.4 e ID.5 del top 5 —caídos al sexto y séptimo puesto según ANFAC— es una de las señales más claras del cambio de ciclo.
El dato sorpresa
Lo inesperado no es Tesla en cabeza, sino que el Kia EV3 haya escalado al cuarto puesto en solo un año de comercialización, superando a modelos consolidados como el Skoda Enyaq o el propio Volkswagen ID.4. Y con la mejor autonomía del ranking (605 km) siendo el segundo más barato después del BYD Atto 3.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el SUV eléctrico más vendido en España en 2026?
El Tesla Model Y, con 6.240 unidades matriculadas entre enero y mayo de 2026 según ANFAC, mantiene el liderazgo por cuarto año consecutivo.
¿Qué SUV eléctrico tiene más autonomía del top 5?
El Kia EV3 Long Range, con 605 km WLTP homologados, es el que más autonomía ofrece dentro del ranking de los cinco más vendidos.
¿Cuál es el SUV eléctrico más barato del ranking?
El BYD Atto 3, con precio desde 34.900 € antes de aplicar las ayudas del Plan MOVES III, que pueden reducir el coste hasta en 7.000 € con achatarramiento.
¿Qué cuota tienen los SUV eléctricos sobre el total de eléctricos vendidos en España?
En 2026 los SUV BEV concentran aproximadamente el 62% de las matriculaciones de coches eléctricos puros en el mercado español, según datos ANFAC del primer semestre.
