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Ranking de los 7 urbanos más matriculados en España en 2026 con precio de tarifa por debajo de 25.000 €. Datos oficiales, propulsiones mixtas y una sorpresa final.
Ranking de los 5 utilitarios híbridos urbanos más baratos a la venta en España en 2026, ordenados por PVP ‘desde’ con datos WLTP verificables. Etiqueta ECO, MHEV o HEV y precio de partida en un vistazo.
Los seis SUV eléctricos urbanos comercializados en España en 2026 que incluyen bomba de calor de serie, sin extras ni paquetes opcionales. Ranking por precio ‘desde’ y ficha técnica de cada modelo.
Ranking de los siete SUV híbridos enchufables con mayor autonomía combinada total —eléctrica WLTP más depósito de gasolina— a la venta en España en 2026. Cifras contrastadas y decisión editorial declarada.
Ranking de los cinco compactos eléctricos premium más eficientes a la venta en España en 2026, ordenados por consumo homologado WLTP en kWh/100 km. Cifras oficiales, versiones concretas y un dato final que sorprende.
Review del BMW i4 eDrive35 (2026): ¿el compacto eléctrico premium más equilibrado del año?
Analizamos el BMW i4 eDrive35 2026: 290 CV, unos 510 km WLTP y desde ≈58.600 €. Repasamos autonomía, precio España y rivales para ver si es la berlina eléctrica premium más redonda del mercado.
Review del Mercedes-Benz Clase A PHEV: ¿el compacto híbrido enchufable más refinado de 2026?
Analizamos el Mercedes-Benz Clase A PHEV frente a sus rivales premium en el segmento compacto híbrido enchufable. Refinamiento, precio y datos verificados para saber si sigue siendo la referencia en 2026.
Ranking de los cinco compactos híbridos enchufables más potentes a la venta en España en 2026, ordenados por CV combinados homologados. Datos WLTP, precios desde y ficha técnica de cada modelo.
Ranking de los cinco compactos eléctricos más rápidos de 0 a 100 km/h a la venta en España en 2026. Cifras oficiales de fabricante, tabla comparativa y el dato sorpresa del top.
La arquitectura de 800 voltios está redefiniendo la carga rápida en los compactos eléctricos: menos tiempo enchufado, menos peso y más eficiencia. Te explicamos qué cambia frente al estándar de 400 V y qué modelos la ofrecen ya en España.