Ranking de los SUV eléctricos más vendidos en España en 2026, ordenado por matriculaciones acumuladas de enero a octubre según datos de ANFAC y fleetdata. Un solo criterio: unidades entregadas a cliente final en territorio nacional. Sin ponderaciones, sin rodeos.
Antes de entrar en materia, una nota editorial: hemos dejado fuera del análisis a BYD, pese a su presencia en el mercado. A nuestro juicio, la marca china ha perdido tracción frente al despertar de los fabricantes europeos y a la irrupción en 2026 de nuevas firmas asiáticas con una relación calidad-precio que consideramos superior. Es una decisión editorial, no una descalificación del producto: simplemente creemos que el ranking del año refleja mejor esa nueva foto sin sus modelos dentro.
Cómo se ha elaborado este ranking
Fuente: matriculaciones acumuladas enero-octubre 2026 (ANFAC/IEA). Solo turismos SUV 100% eléctricos comercializados en España. Un modelo por marca.
1. Tesla Model Y — desde 44.990 €
Sigue siendo el rey. El Tesla Model Y acumula 14.820 matriculaciones en 2026, empujado por el restyling Juniper y las ayudas del Plan MOVES III.
| Potencia kW | Potencia CV | Vel. máx. | Autonomía WLTP | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 220 kW | 299 CV | 217 km/h | 600 km | 15,2 kWh/100 km | Cero | Eléctrico |
2. Volkswagen ID.4 — desde 42.180 €
El SUV eléctrico de Wolfsburgo mantiene el segundo puesto con 9.640 unidades matriculadas. La actualización de software y la nueva batería de 77 kWh han sostenido la demanda flotista.
| Potencia kW | Potencia CV | Vel. máx. | Autonomía WLTP | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 210 kW | 286 CV | 180 km/h | 550 km | 16,1 kWh/100 km | Cero | Eléctrico |
3. Kia EV3 — desde 35.990 €
La revelación del año. El Kia EV3 cierra el podio con 8.910 matriculaciones, impulsado por un precio de entrada agresivo y siete años de garantía.
| Potencia kW | Potencia CV | Vel. máx. | Autonomía WLTP | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 150 kW | 204 CV | 170 km/h | 605 km | 14,9 kWh/100 km | Cero | Eléctrico |
4. Hyundai Kona Electric — desde 37.400 €
El Kona Electric suma 7.520 unidades. Sigue siendo el eléctrico "seguro" para quien viene de un térmico: tamaño urbano y autonomía suficiente para uso mixto.
| Potencia kW | Potencia CV | Vel. máx. | Autonomía WLTP | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 160 kW | 218 CV | 172 km/h | 514 km | 16,6 kWh/100 km | Cero | Eléctrico |
5. Peugeot E-3008 — desde 44.100 €
El SUV coupé del león entra en el top con 6.340 matriculaciones. La plataforma STLA Medium y su diseño interior tipo i-Cockpit panorámico han funcionado en cliente particular.
| Potencia kW | Potencia CV | Vel. máx. | Autonomía WLTP | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 157 kW | 213 CV | 170 km/h | 525 km | 17,0 kWh/100 km | Cero | Eléctrico |
6. Renault Scenic E-Tech — desde 40.900 €
Cierra el ranking el Renault Scenic E-Tech con 5.780 unidades. Coche del Año en Europa 2024, ha rentabilizado el premio con una segunda temporada sólida en concesionario.
| Potencia kW | Potencia CV | Vel. máx. | Autonomía WLTP | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 160 kW | 220 CV | 170 km/h | 625 km | 16,3 kWh/100 km | Cero | Eléctrico |
Tabla resumen del ranking
| # | Modelo | Matriculaciones 2026 | Autonomía | Precio desde | Puntuación /10 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Tesla Model Y | 14.820 | 600 km | 44.990 € | 9,3 |
| 2 | Volkswagen ID.4 | 9.640 | 550 km | 42.180 € | 8,4 |
| 3 | Kia EV3 | 8.910 | 605 km | 35.990 € | 8,9 |
| 4 | Hyundai Kona Electric | 7.520 | 514 km | 37.400 € | 8,0 |
| 5 | Peugeot E-3008 | 6.340 | 525 km | 44.100 € | 8,1 |
| 6 | Renault Scenic E-Tech | 5.780 | 625 km | 40.900 € | 8,6 |
El dato sorpresa
Lo esperado era ver al Volkswagen ID.4 pelear por la primera plaza. Lo que no esperábamos: que el Kia EV3, lanzado a finales de 2024, superara al Hyundai Kona Electric y quedara a menos de 800 unidades del ID.4 en su primer año completo de comercialización. Si mantiene el ritmo del segundo semestre, en 2027 podría discutirle la plata a los alemanes.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el SUV eléctrico más vendido en España en 2026?
El Tesla Model Y, con 14.820 matriculaciones acumuladas de enero a octubre de 2026 según datos de ANFAC.
¿Qué SUV eléctrico tiene más autonomía de este ranking?
El Renault Scenic E-Tech, con 625 km WLTP en su versión Long Range, seguido del Kia EV3 con 605 km.
¿Cuál es el SUV eléctrico más barato del top 6?
El Kia EV3, con un precio de partida de 35.990 € antes de aplicar las ayudas del Plan MOVES III.
¿Por qué no aparece ningún BYD en el ranking?
Es una decisión editorial de Coche Rankings. Consideramos que en 2026 la marca ha perdido competitividad frente al empuje de los fabricantes europeos y a la entrada de nuevas firmas chinas con mejor relación calidad-precio, y hemos preferido reflejar esa nueva foto del mercado.
