Ranking por precio desde (PVP oficial en España, tarifa 2026, sin campañas ni Plan MOVES aplicados). Cinco SUV PHEV compactos ordenados de menor a mayor, todos comercializados en el mercado español a fecha de publicación.
Antes de entrar en materia, una aclaración editorial: hemos dejado fuera los modelos PHEV de BYD. A nuestro juicio, la marca china apuesta en este segmento por baterías de mayor capacidad que, sin embargo, presentan una eficiencia energética que consideramos por debajo de la media de sus rivales europeos directos. Es una decisión de criterio editorial, no un veredicto absoluto sobre el producto.
Criterio del ranking: precio "desde" oficial en España 2026
Una sola métrica: PVP de entrada en euros, versión de acceso PHEV de cada modelo, tarifa vigente en enero de 2026. Sin descuentos de financiación, sin ayudas públicas, sin achatarramiento. Precio de tarifa puro.
Tabla rápida: los 5 SUV PHEV compactos más baratos en España
| # | Modelo | Precio desde |
|---|---|---|
| 1 | Jeep Compass 4xe | 38.900 € |
| 2 | Ford Kuga PHEV | 40.750 € |
| 3 | Cupra Formentor e-Hybrid | 42.390 € |
| 4 | Peugeot 3008 Hybrid4 | 44.600 € |
| 5 | Volkswagen Tiguan eHybrid | 46.780 € |
1. Jeep Compass 4xe — desde 38.900 €
El SUV PHEV compacto más barato a la venta en España en 2026. La versión de acceso monta un sistema de 190 CV combinados con tracción total 4xe y una autonomía eléctrica homologada de en torno a 50 km WLTP.
| Potencia kW | Potencia CV | Vel. máx. | Autonomía eléctrica | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 140 kW | 190 CV | 200 km/h | 49 km WLTP | 1,9 l/100 km | CERO | PHEV |
2. Ford Kuga PHEV — desde 40.750 €
El Kuga PHEV mantiene una de las autonomías eléctricas más altas del segmento pese a su precio contenido: 56 km WLTP con un conjunto de 243 CV. Tracción delantera, caja CVT.
| Potencia kW | Potencia CV | Vel. máx. | Autonomía eléctrica | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 178 kW | 243 CV | 200 km/h | 56 km WLTP | 1,3 l/100 km | CERO | PHEV |
3. Cupra Formentor e-Hybrid — desde 42.390 €
El PHEV con acento deportivo del ranking. La versión de acceso e-Hybrid entrega 204 CV y homologa cerca de 60 km eléctricos gracias a la batería renovada de 19,7 kWh brutos que estrenó el restyling.
| Potencia kW | Potencia CV | Vel. máx. | Autonomía eléctrica | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 150 kW | 204 CV | 205 km/h | 62 km WLTP | 0,9 l/100 km | CERO | PHEV |
4. Peugeot 3008 Hybrid4 — desde 44.600 €
El 3008 en versión enchufable llega al ranking con la variante Hybrid4 de tracción total y 300 CV combinados. La autonomía eléctrica queda alrededor de los 60 km WLTP.
| Potencia kW | Potencia CV | Vel. máx. | Autonomía eléctrica | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 221 kW | 300 CV | 235 km/h | 59 km WLTP | 1,3 l/100 km | CERO | PHEV |
5. Volkswagen Tiguan eHybrid — desde 46.780 €
Cierra el top-5 el Tiguan eHybrid, el más caro de la lista pero también el que presume de la batería más grande del grupo (19,7 kWh útiles) y de la autonomía eléctrica homologada más alta: en torno a 120 km WLTP en su versión más eficiente. La de acceso ronda los 100 km.
| Potencia kW | Potencia CV | Vel. máx. | Autonomía eléctrica | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 150 kW | 204 CV | 210 km/h | 100 km WLTP | 0,4 l/100 km | CERO | PHEV |
Tabla resumen y puntuación editorial
Puntuación del 1 al 10 ponderando precio, autonomía eléctrica, potencia y eficiencia declarada.
| Modelo | Precio | Autonomía EV | Potencia | Consumo | Nota |
|---|---|---|---|---|---|
| Jeep Compass 4xe | 38.900 € | 49 km | 190 CV | 1,9 l | 7,5 |
| Ford Kuga PHEV | 40.750 € | 56 km | 243 CV | 1,3 l | 8,2 |
| Cupra Formentor e-Hybrid | 42.390 € | 62 km | 204 CV | 0,9 l | 8,4 |
| Peugeot 3008 Hybrid4 | 44.600 € | 59 km | 300 CV | 1,3 l | 8,0 |
| Volkswagen Tiguan eHybrid | 46.780 € | 100 km | 204 CV | 0,4 l | 9,1 |
El dato que no esperábamos
El más barato no es el que peor sale en la nota final, pero el más caro (Tiguan eHybrid) se lleva la puntuación editorial más alta por un margen amplio: casi duplica en autonomía eléctrica al Jeep Compass 4xe. Traducción: en PHEV compacto, los 8.000 € extra del Volkswagen se recuperan en kilómetros eléctricos si tu uso es urbano y enchufas a diario.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el SUV PHEV compacto más barato en España en 2026?
El Jeep Compass 4xe, con un precio desde 38.900 € en su versión de acceso enchufable con tracción total y 190 CV combinados.
¿Qué SUV PHEV compacto tiene más autonomía eléctrica de este ranking?
El Volkswagen Tiguan eHybrid, con hasta 100 km WLTP en la versión de acceso y hasta 120 km en variantes superiores gracias a su batería de 19,7 kWh útiles.
¿Por qué no aparece ningún modelo BYD en el ranking?
Por decisión editorial. A nuestro juicio, los PHEV de BYD emplean baterías de mayor capacidad pero con una eficiencia energética por debajo de la media del segmento, por lo que quedan fuera de esta selección.
¿Los precios incluyen el Plan MOVES o descuentos de financiación?
No. Todos los precios son PVP oficial de tarifa 2026 en España, sin ayudas públicas, sin campañas comerciales y sin condicionar la compra a financiación con la marca.
