Los PHEV más vendidos en España 2025 se ordenan por matriculaciones acumuladas según datos de ANFAC y MSI Sistemas de Inteligencia de Mercado. Aquí van los cinco modelos con más entregas a clientes finales y flotas en lo que llevamos de año, todos con etiqueta CERO de la DGT y elegibles para ayudas del Plan MOVES III.
Cómo hemos hecho este ranking
Una única métrica: unidades matriculadas en España entre enero y octubre de 2025, según los informes mensuales de ANFAC. Solo modelos PHEV (híbrido enchufable, no MHEV ni HEV) comercializados actualmente en territorio nacional. Cifras redondeadas al centenar.
El ranking rápido: top 5 PHEV por matriculaciones
| Pos. | Modelo | Matriculaciones 2025 (aprox.) |
|---|---|---|
| 1 | Cupra Formentor e-Hybrid | 9.800 |
| 2 | BMW X1 xDrive25e | 5.400 |
| 3 | Mercedes-Benz GLC 300e | 4.700 |
| 4 | Volvo XC60 T6 Recharge | 3.900 |
| 5 | Lynk & Co 01 | 3.200 |
1. Cupra Formentor e-Hybrid — desde 41.500 €
El Formentor PHEV repite liderato indiscutible: cerca de 9.800 unidades acumuladas hasta octubre. Su mezcla de imagen deportiva, fabricación nacional (Martorell) y descuentos agresivos lo mantiene fuera del alcance del resto.
| Potencia kW | Potencia CV | Vel. máx. | Autonomía eléctrica | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 200 | 272 | 225 km/h | 123 km WLTP | 0,7 l/100 km | CERO | PHEV |
2. BMW X1 xDrive25e — desde 52.900 €
El SUV compacto de Múnich es el premium más matriculado del segmento PHEV en España con unas 5.400 unidades. Mezcla tracción total, etiqueta CERO y una autonomía eléctrica entre las mejores del compacto premium.
| Potencia kW | Potencia CV | Vel. máx. | Autonomía eléctrica | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 180 | 245 | 205 km/h | 89 km WLTP | 0,8 l/100 km | CERO | PHEV |
3. Mercedes-Benz GLC 300e — desde 67.500 €
El GLC enchufable suma alrededor de 4.700 matriculaciones y se ha convertido en favorito de flotas premium gracias a una autonomía eléctrica que aplasta a sus rivales: más de 130 km homologados WLTP.
| Potencia kW | Potencia CV | Vel. máx. | Autonomía eléctrica | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 230 | 313 | 218 km/h | 131 km WLTP | 0,5 l/100 km | CERO | PHEV |
4. Volvo XC60 T6 Recharge — desde 64.900 €
El SUV sueco firma cerca de 3.900 unidades en lo que va de año. Es el PHEV más potente del top y el que mejor combina prestaciones con la imagen de marca segura y familiar que tanto pesa en cliente particular español.
| Potencia kW | Potencia CV | Vel. máx. | Autonomía eléctrica | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 257 | 350 | 180 km/h | 81 km WLTP | 1,1 l/100 km | CERO | PHEV |
5. Lynk & Co 01 — desde 45.000 €
La marca china-sueca cierra el top con unas 3.200 matriculaciones, sostenida por su modelo de suscripción mensual (500 €/mes con seguro y mantenimiento) que arrasa entre urbanitas. Un único acabado, sin opciones, todo incluido.
| Potencia kW | Potencia CV | Vel. máx. | Autonomía eléctrica | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 192 | 261 | 210 km/h | 69 km WLTP | 1,3 l/100 km | CERO | PHEV |
Tabla resumen con puntuación
Puntuación del 1 al 10 ponderando ventas, autonomía eléctrica, potencia y relación precio/equipamiento.
| Modelo | Matriculaciones | Autonomía eléctrica | Potencia CV | Precio desde | Puntuación |
|---|---|---|---|---|---|
| Cupra Formentor e-Hybrid | 9.800 | 123 km | 272 | 41.500 € | 9,2 |
| BMW X1 xDrive25e | 5.400 | 89 km | 245 | 52.900 € | 8,3 |
| Mercedes-Benz GLC 300e | 4.700 | 131 km | 313 | 67.500 € | 8,6 |
| Volvo XC60 T6 Recharge | 3.900 | 81 km | 350 | 64.900 € | 8,0 |
| Lynk & Co 01 | 3.200 | 69 km | 261 | 45.000 € | 7,5 |
El dato sorpresa
Lo inesperado del ranking no es el liderato del Formentor, que ya repetía. Es la ausencia total de Toyota en un top PHEV español: el gigante japonés vende decenas de miles de híbridos convencionales (HEV), pero su apuesta enchufable, el Prius Plug-in, apenas roza las cifras del top 5. El cliente español de PHEV es premium o premium-aspiracional, no mainstream.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el PHEV más vendido en España en 2025?
El Cupra Formentor e-Hybrid lidera con aproximadamente 9.800 matriculaciones acumuladas hasta octubre de 2025, según datos de ANFAC.
¿Los PHEV tienen etiqueta CERO de la DGT?
Sí, siempre que su autonomía eléctrica WLTP supere los 40 km. Los cinco modelos del ranking cumplen y llevan etiqueta CERO, con ventajas en SER de Madrid, ZBE y aparcamiento.
¿Se pueden comprar PHEV con el Plan MOVES III en 2025?
Sí. El Plan MOVES III sigue vigente en 2025 y subvenciona PHEV con autonomía eléctrica mínima de 30 km hasta 5.000 € con achatarramiento (2.500 € sin achatarrar) en vehículos de hasta 45.000 € sin IVA.
¿Qué PHEV tiene más autonomía eléctrica del ranking?
El Mercedes-Benz GLC 300e con 131 km WLTP, seguido del Cupra Formentor e-Hybrid con 123 km. Ambos permiten desplazamientos diarios urbanos sin gastar una gota de gasolina.
